记者实地体验新武黄高速，速度提升、文化添彩、服务升级—— 驰骋“楚天第一路”

楚天第一路

双向8车道行车更快捷

武昌鱼服务区

2月3日0时，被誉为“楚天第一路”的沪渝高速武汉至黄石段（又称武黄高速）改扩建工程正式通车。通车后，这条高速从原先双向4车道（不含应急车道）蝶变为双向8车道（不含应急车道），最高通行时速也从原先的110km提升为120km。

通车后的新武黄高速通行状况如何？路上有哪些特别之处？黄石市民前往武汉走哪条路更方便？2月3日上午，记者实地体验新武黄高速，并采访相关部门了解情况、给出出行建议。

双向8车道带来全新驾乘体验

3日上午10时，记者乘坐采访车驶入刚刚通车的新武黄高速进行体验。驶过沪渝高速花湖互通后，开阔平坦的8车道高速公路映入眼帘。“我觉得这条路十分平稳，路上虽然车辆不少，但通行顺畅，驾驶体验明显提升。”采访车司机陈志超对比新旧路况时表示，以往车流量大时易出现的拥堵和缓行现象得到显著改善。

在乘坐过程中，记者能明显感受到路面十分平坦，颠簸起伏感较小，宽阔的路面让人的视野也变得开阔不少。记者注意到，武黄高速单方向的4条车道分别是两条最高限速120km／h、最低限速100km／h的小客车道，最高限速100km／h、最低限速80km／h和最高限速100km／h、最低限速60km／h的客货车道。科学的车道设置既保障了通行效率，也提升了行车安全。

记者通过计时，发现从黄石北驶入高速到武黄高速五四湖枢纽互通，仅用时25分钟。“改造后的高速让人耳目一新。”经常往返武黄两地的黄石商人陈天娇表示，武黄高速升级后大大节约了她在路上的时间，为商务往来提供了便利。

文化赋能打造特色交通走廊

本次改扩建工程特别注重路域环境提升，沿线部分声屏障创新融入了武昌鱼水墨画等艺术元素，既减弱了行车途中的单调感，也提升了道路景观的文化韵味。

最具特色的当属位于鄂州市华容区蒲团乡的武昌鱼服务区。当天上午，由于服务区北区还在进行绿化升级，暂未对公众开放，记者进入南区停车区。刚下车，记者就被眼前独特的建筑和浓郁的商业氛围所吸引。

服务区主体建筑以“满映圆上”为主题，形似3片依偎叠放的荷叶，无论处于哪个位置欣赏，都能有不一样的景观。走进服务区，记者仿佛置身于一个热闹的荆楚文化集市中，武昌鱼主题餐厅、超市、奶茶店、文创产品店、饰品店等应有尽有。在服务区内，记者还看到了黄石港饼、大冶劲酒等黄石特色商品。服务区还设置了能源补给站、司机之家、母婴室和女性车位，方便不同人群。

湖北交投实业发展有限公司武昌鱼服务区经理尹敏介绍，该服务区将156亩场地打造为“三季有花、四季常绿”生态带，并与周边农文旅资源联动，构建集休憩、观光、体验于一体的“微度假”目的地。服务区还预留了小型车辆ETC专用出入口，方便司乘人员便捷往返周边景点。

春运期间黄石往武汉建议绕行

在当天的体验过程中，记者也发现，从黄石前往武汉方向，车辆在到达武黄高速五四湖枢纽互通路段后，就转向鄂咸高速，绕道武鄂高速通行。

记者采访了湖北交投鄂东建设管理有限公司党建工作部主管王可得知，目前武黄高速五四湖枢纽互通以西路段仍处于施工阶段，实行半幅双向通行（即单幅路面双向行车）。受道路物理条件限制，该路段通行能力收窄，加之春运期间车流量较大，为保障通行效率，春运期间建议黄石前往武汉的车辆在行驶至此时，进行绕行，转入鄂咸高速、武鄂高速前往武汉。武汉至黄石方向车辆可沿武黄高速主线正常行驶，无需绕行。

王可提醒广大驾驶员，出行前可以使用导航软件查询实时路况信息，预留充足通行时间。同时，由于施工区域的标线调整，带有智能辅助驾驶功能的车辆无法完全识别复杂的施工路况，因此严禁使用智能辅助驾驶（如自动巡航、车道保持等），请司机务必手握方向盘自主驾驶。

“一路多方”护航平安出行

对新路开通后的交通安全管理，湖北省公安厅交通管理总队高速公路警察二支队黄石大队民警王琦表示，高警部门管理模式已经升级，推行“一路多方”联勤与“情指行”合成作战，运用大数据研判聚焦客货混行、疲劳驾驶等风险，实施四级干预（短信预警—电话提醒—远程落查—现场处置）机制，打造15分钟快速反应圈，实现事故快处快撤。

交警部门同时提醒驾驶员：道路条件改善更需强化安全意识，应保持安全车距、规范变道，严禁占用应急车道。如遇突发情况，务必遵循“车靠边、人撤离、即报警”原则。

作为连接沪渝、福银国家高速网的关键路段，新武黄高速不仅是鄂州花湖机场集疏运体系的核心通道，更是串联武汉、鄂州、黄石“工业黄金走廊”的交通主轴。其通车运营将加速人才、资金、技术等要素流动效率，对完善湖北省综合立体交通网、打造武鄂黄黄国际综合交通枢纽、支持武汉都市圈高质量发展具有重要战略意义。

这条历经蝶变的交通大动脉，正以崭新的姿态，为武鄂黄黄一体化发展注入强劲动能。（黄石融媒记者　鲍俊辉　李飞／文）

编辑：郭明磊