近日，在新港园区新港大道旁的新港综合能源站，一位送货到园区准备返程的武汉货车司机第一次体验液冷超充桩，不到10分钟就充到了50％的电量。“这速度确实快。”他感慨道。这座集加油、加气、重卡充电于一体的综合能源站，正是黄石推动交通绿色生态转型的一个缩影。
今年以来，我市在交通运输装备更新上持续发力。截至目前，全市国三及以下排放标准营运柴油货车已全部淘汰注销。累计淘汰国四及以下柴油货车709台，全市新能源重卡保有量达585辆，占重型货车保有量的12.11％。2026年以来全市累计更新重卡503辆，其中新能源重卡更新166辆，年度渗透率达33％。
城市公交的绿色步伐更快。全市累计新增更新新能源公交车200台，目前保有新能源公交车1258辆，占公交总保有量的96％，城市公交基本实现新能源全覆盖。巡游出租车也在加速“油改电”，全市出台2万元／台的新能源巡游出租车更新补贴政策，新能源巡游出租车达1026辆，占比54.92％。
运输装备“换芯”的同时，补能网络也在加速铺开。全市公交场站累计配备充电桩413个、充电枪826把，安装电动汽车充电桩3400个。大冶东综合能源站建成投用，成为全省首个“近零碳”绿色能源站，日加氢能力2000公斤。
黄石境内长江岸线蜿蜒，船舶靠港后的用能方式同样在发生变化。今年1至5月，全市靠港船舶累计接电时长超4.4万小时，同比增长2.9％，使用电量超6万千瓦时，同比增长3.7％。全市所有码头实现岸电全覆盖，船舶污染物接收、转运、处置设施100％全覆盖并高效运行。关停拆除海观山3号码头、中石化西塞油库码头等沿线污染码头后，黄石新港获评“2025年度湖北省绿色港口”。
市交通运输局相关负责人表示，将持续深化绿色低碳转型，用好用足“两重两新”政策，在运输装备清洁化替代、绿色能源设施布局和污染防治上持续用力，推动交通运输全面绿色化发展。（融媒记者 罗炜）
